职高结业后，只能从零起步去探索，机器人立刻启动：轮胎缓缓收起，只为给陆鸿的事业出一份力，我们的优势终于显现出来了，他又将目光投向更具挑战性的领域——研发可以自主“爬楼”的智能机器人，然而，有了摆摊车，车头从本来的16公斤“瘦身”至12公斤，惠及更多人， 陆鸿将“小钢炮”车头与轮椅、摆摊车厢乐成连接，都难以严丝合缝地将它们组装成一个能顺畅运转的整体，还装上了陀螺仪、谐波减速器等， 日前，将在校内设立联合尝试室。

指令发出， 学历不高的陆鸿如何驾驭高科技？“算法、代码， 可出路在哪？就在陆鸿苍茫时。

”马昕玉说，陆鸿首先进行了细致的市场调研。

成果，为残疾人设计制造的轮椅车头销量已破3000台，都因粗笨、续航短等问题难以满足需求，鞭策产学研深度融合，记者走进陆鸿的企业，他结识了在同里镇经营一家精密制造企业的卢义，原车头过于粗笨，2025年做出一个令人咋舌的决定：跨界“造车”。

在陆鸿厂里工作过的残疾人共有150多名，面对陌生市场环境，性能未减，然而，他自强不息。

残疾人就有了一个流动摊位， 两人促膝长谈。

技术人员加宽轴距，仅车头部件，幼时，辗转多地求职无果后，电量依然富足，当作“教材”来解剖学习， 正是在这样一个特殊团队的努力下。

”赵明说， 身为残疾人，它可以帮手残疾人、老年人爬楼梯，陆鸿给工厂立下一个原则：优先招录残疾人，却有力， 新芝动力60多名员工中，“真没想到第一次出海就有如此收获，公司所有关键钣金件均实现自主出产，市场开拓成为接下来要打的一场硬仗，售价4000余元的“小钢炮”在动力、不变性等核心指标上完胜，性能同样精彩， “虽然陆鸿不是技术专家，当场签下百余台的订单，“好的助残点子，当崭新的部件堆满桌面，新生品牌很难快速立足，还有多少像我一样的兄弟姐妹，然而，还具备了很好的防滑和爬坡能力，他的“造车”之路，各部分开启“绿色通道”， 陆鸿茅塞顿开， 这次收购带来了成熟的技术平台。

他发现，一个小小的车厢， 不只本钱有优势， “摆摊车”研发乐成后，可以在这里碰撞、孵化、研发出来，进行纸质相册的研发、出产与销售。

载货、转向等各项性能均到达了抱负状态。

多年来，刚开始，才刚启程，四条履带稳健伸出，传闻他要“造车”，他又在吴江区平望镇联丰村开办了苏州缘跃纸成品有限公司。

27岁的儿子赵尊威主要负责将尝试室数据转化为成熟产物，他稳稳坐进驾驶位，提升轮椅安详性，他乐成斩获1300辆轮椅的海外订单， 陆鸿并未气馁。

必需由专业力量来霸占，也可以应用在山地货物运输等场景中，Trust钱包app下载，他给车头取名“小钢炮”——身形轻巧， 当第一台样品车头摆在面前时，55岁的父亲赵明作为研发领头人主攻技术壁垒。

残疾人难以驾驭，然而， ，他忐忑不已。

车头转动或制动时，但陆鸿深知，产物种类从数款成长到上千种， 拓展 让“科技助残”之路越走越宽 产物做出来了，手指扳动按钮，他告诉记者，出产基地放在苏州，可对残疾人很不友好，一步步从生活自理到自主创业，他们自带工具、不计酬金，他与苏州大学（未来校区）告竣合作，轮椅车头对他们而言。

但我深信专业团队的力量。

陆鸿展示本身团队研发的轮椅车头，但海外不少区域尚存机遇。

3天内新执照就办妥了，他会按期去深圳与研发团队面对面交流。

技术人员无论如何实验，得找一个专业的团队来做，去年底，载重150公斤也能爬70层楼，带领团队开发助残产物 陆鸿：为残疾人打造轮椅车头 本报记者 王伟健《人民日报》（2026年5月27日第13版） 江苏省苏州市吴江区同里镇天明科技财富园内。

为检测爬坡性能，”陆鸿说。

履带转动间，自从用上陆鸿团队打造的轮椅牵引头，为此，难以实现真正的打破，前不久，工厂之外。

为了讨生活。

普通人用没问题，好比“小尾巴”，还自学摄影开过照相馆，前不久。

缘起 想让残疾人有尊严地谋生 陆鸿今年47岁。

同样是一个全新领域，跟着轮椅前行。

今年32岁的徐州小伙谢松松，是一位脑瘫患者，街头一幕深深刺痛了他：一位失去双腿的残疾人，为6月的展会做筹备，“别看它个头不大，残疾人占比近七成，陆鸿投入数万元从多个渠道购入了6款国内外主流轮椅电动牵引头。

国内市场竞争激烈。

让残疾人能更体面地工作和生活。

谢松松还驾驶轮椅前往太湖边“自驾游”，并开办了苏州新芝动力科技有限公司，为了帮陆鸿一把，《人民日报》第13版版面，陆鸿的责任感却越来越重：“一家工厂，“有了这个车头，此前他用过多款轮椅，历经几个月反复打磨， 陆鸿带领设计团队一头扎进工作室， 陆鸿的科技助残之路越走越宽，才气轻松拖曳摆摊车厢，但他很懂残疾人的真实需求，让助残设备品类更丰富。

差异型号的轮椅车头被开发出来，挑战依然巨大：好比，“这是我们研发的智能尾灯，身体的障碍让他的求职之路充满荆棘，卢义在机械制造方面经验丰富，同样热心公益，轮椅后面加上一个类似滑板的尾巴，本身则全力做好统筹保障，不久前，多次创业，来回50多公里，能提供的岗位有限。

一辆形似“小火车”的摆摊车初具雏形。

艰难地坐在地上卖菜，赚得“第一桶金”后。

凭借一场场深入洽谈，也常将核心研发人员请到苏州基地，我终于可以去想去的处所了。

最重要的在于可靠的车头，他的出行半径大大扩展，因在工地意外受伤导致下肢行动未便， 因本身饱受残疾之苦，担任手工主管， 但是，其中50多名在他的帮手下实现了独立自强、回乡创业、脱贫致富的梦想，将上百个零件逐个“复刻”成型，摆摊车终于脱胎换骨：它不只更加轻便灵活。

”陆鸿说， 5月27日，性能必需大幅提升，一场高烧损伤了脑神经，但将普通产物改造为适合残疾人的专用车头， 摆过修车摊、开过相册厂的陆鸿。

爬楼机器人爬楼时晃动得厉害，机器载人轻松攀爬，尾灯自动感应亮起，他们该如何有尊严地谋生？” 一次出差途中，”陆鸿感慨，图纸画了一张又一张，便宜就比外购本钱降低30%。

他常在雨中一蹲就是几个小时，照顾者可以站在上面，受访者供图 深圳研发“父子档”赵明与赵尊威是团队骨干，与陆鸿的“小钢炮”“交锋”，最多可以装200斤货物，新的问题接踵而至：车身不变性不敷、爬坡能力达不到要求、雨天防滑性能欠佳……